Hà Nội thống nhất chủ trương tiếp tục triển khai dự án vào năm 2016
Theo tư liệu được đăng tải, vào cuối tháng 7/2016, tập thể lãnh đạo UBND TP. Hà Nội đã tổ chức cuộc họp và thống nhất cho phép Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 5 (Cienco5) tiếp tục triển khai Dự án BT đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây cũ, đoạn Km19 – Km41+500, với quỹ đất hoàn trả là Khu đô thị Mỹ Hưng.
Cùng với chủ trương này, Hà Nội yêu cầu Cienco5 chịu hoàn toàn trách nhiệm trước pháp luật về các đối tác tham gia dự án.
Đây là một dấu mốc trong quá trình triển khai dự án đường trục phía Nam và khu đô thị đối ứng Mỹ Hưng. Bạn đọc có thể tìm hiểu thêm về tổng quan Khu đô thị Mỹ Hưng Cienco 5 để có thêm bối cảnh về dự án.
Cienco5 đề xuất tăng vốn điều lệ từ 439 tỷ lên 878 tỷ đồng
Đầu tháng 9/2016, ông Bạch Ngọc Du được tư liệu dẫn lại là đã có văn bản xin ý kiến Bộ Giao thông vận tải về chủ trương tăng vốn điều lệ của Cienco5 từ 439 tỷ đồng lên 878 tỷ đồng.
Theo nội dung được trích dẫn, đề xuất này xuất phát từ nhu cầu bổ sung năng lực tài chính để thực hiện một số dự án BT quy mô lớn mà doanh nghiệp đang theo đuổi.
Trong số các dự án được đề cập có Dự án BT đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây cũ và Dự án BT thoát nước động lực phía Tây Nam quận Hà Đông, Hà Nội.
Theo số liệu trong tư liệu lịch sử:
- Dự án BT đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây cũ: tổng mức đầu tư khoảng 3.130 tỷ đồng, vốn đối ứng được đề cập là 626 tỷ đồng.
- Dự án BT thoát nước động lực phía Tây Nam quận Hà Đông: tổng mức đầu tư khoảng 1.479 tỷ đồng, phần vốn đối ứng được nêu là 99 tỷ đồng.
Các con số trên phản ánh nội dung được công bố tại thời điểm năm 2016, không nên mặc nhiên coi là tổng mức đầu tư hoặc phương án vốn hiện hành.
Phương án phát hành cổ phần để bổ sung nguồn vốn
Tư liệu cũng đề cập phương án phát hành khoảng 43,9 triệu cổ phần cho các cổ đông hiện hữu, với giá phát hành dự kiến 10.000 đồng/cổ phần. Theo phương án được mô tả, cổ đông sở hữu một cổ phần tại ngày chốt danh sách sẽ được quyền mua thêm một cổ phần phát hành mới.
Thời điểm phát hành dự kiến là sau khi có chấp thuận của Đại hội đồng cổ đông.
Về cơ cấu vốn tại thời điểm bài viết được lập, Cienco5 có vốn điều lệ 439 tỷ đồng và vốn chủ sở hữu khoảng 446 tỷ đồng. Phần vốn Nhà nước được nêu là 17.860.500 cổ phần, tương đương 40% vốn điều lệ; các cổ đông lớn khác được tư liệu nhắc đến gồm Tập đoàn Hải Phát và Việt Phương.
Đây là thông tin về cơ cấu vốn trong giai đoạn lịch sử được đề cập. Muốn xác định cơ cấu cổ đông hiện tại cần đối chiếu hồ sơ doanh nghiệp và các công bố chính thức mới hơn.
Ý nghĩa đối với Khu đô thị Mỹ Hưng Cienco 5
Những thông tin về chủ trương tiếp tục triển khai dự án BT và kế hoạch tăng vốn điều lệ cho thấy mối liên hệ giữa dự án hạ tầng giao thông với quỹ đất đối ứng Mỹ Hưng trong các tài liệu được công bố năm 2016.
Tuy nhiên, việc thống nhất chủ trương hoặc đề xuất tăng vốn không đồng nghĩa tất cả thủ tục pháp lý đã hoàn tất, toàn bộ mặt bằng đã được bàn giao hay dự án đã đủ điều kiện triển khai mọi hạng mục.
Để có góc nhìn đầy đủ hơn, người đọc nên kết hợp thông tin lịch sử này với các tài liệu về tiến độ Khu đô thị Mỹ Hưng Cienco 5, thu hồi đất và giải phóng mặt bằng Mỹ Hưng và các văn bản chính thức của cơ quan có thẩm quyền.
Lưu ý: Tư liệu được cung cấp cho biết tại thời điểm đó, Bộ Giao thông vận tải chưa có ý kiến trả lời Cienco5 đối với các đề xuất nêu trên. Để xác định diễn biến sau năm 2016, cần kiểm tra thêm các văn bản và công bố chính thức ở những giai đoạn tiếp theo.
